液晶仪外真的是最好吗？没关系看看经典这5款组合仪外才是传奇！
发布时间：2024-03-30 07:21:11 发布人：小编 浏览量：
但在汽车漫漫的发展长河中，有这么几款车型，其经典的仪表造型至今都令人难忘。
雷克萨斯LFA是一台经典车型，在开发之初，设计师原本想为其配备一款精致的机械仪表。
无奈，4.8L的V10发动机转速攀升过快以至于机械仪表很难跟得上它的转速变化。
这款仪表中央圆形仪表和四周不规则仪表屏组成，中央仪表盘可以通过左右移动来显示不同的信息。
这块仪表的设计风格与传统机械仪表非常相似，时速表和转速表都采用了白字和红色指针的设计，体现成了不错的运动感。
时速表内部还融合了三个小型圆形表盘，分别显示水温、电压和瞬时油耗等信息。
无论是什么样的车型仪表，法拉利全系均采用了统一的造型设计，垂直的指针和中置转速表的设计为车内带来了极强的运动感。
虽然目前法拉利也逐渐采用了液晶仪表的设计，但红色的指针仍然处在驾驶员视野的正前方。
与法拉利在超跑中的地位相近，作为最知名的豪华品牌，劳斯莱斯仪表设计也相当出彩。
与众不同的是，劳斯莱斯并没有采用传统的转速表，取而代之的是一块功率输出表；
众所周知，只有保时捷的高性能车型才配得上五连表，尤其是之前的机械仪表时代。
虽然目前保时捷已经用液晶仪表替代了之前的五连表，但经典的造型依然没有过时。
中央的转速表能时刻为驾驶员带来浓烈的战斗气息，这也非常符合保时捷的品牌定位。
结束语：汽车仪表的变化在一定程度上反映了汽车工业的发展进程，从最初的机械仪表到后来的液晶仪表再到当前电动车型掀起的极简科技风，驾驶员虽然能从仪表中读取到更为丰富的信息，但传统的经典仪表更让人怀念。
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