3.燃油表是一种显示燃油箱中燃油量的仪器。单位为L,指针指向“F”,表示满油,指针指向“E”,表示无油。也可以作为1/1,1/2,plus) r。
4和0分别表示满油、半罐油和无油。燃油表中有两个线圈,一个在“F”侧,另一个在“E”侧。该传感器是一个由浮子高度控制的可变传感器。
5.电阻,电阻的变化决定了两个线圈磁力线的强弱,也决定了指针的偏转方向。
8.油压传感器为压阻式传感器,通过螺纹与油管固定连接。油压驱动接触片在电阻上移动,改变电阻值,从而影响电流通过仪表流向地面,驱动指针摆动。因为机油压力有一定的压力范围,为了清晰起见,很多汽车机油压力表都是用指示灯指示的。如果发动机仍在运转,发动机润滑系统可能不正常。
10.充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态,分为电流表和电压表。过去,大多数汽车使用电流表。中间位置有一块永久磁铁把指针固定在支点上,支点周围有一个线圈。当电流通过线圈时,会感应出磁场仪表,指针会在磁场的作用下左右摆动。振荡的方向取决于流过线圈的电流方向。因此,电流表串联在蓄电池和发电机之间。给发电机充电时,电表会显示正极,如果蓄电池对负载的放电超过发电机,则会显示负极。因为电流表的端子携带大电流,不安全,现在大多数汽车使用充电指示器或电压表。充电指示灯的接地端子由调节器控制。发动机不运转时,充电灯接地线接通,充电灯亮起。发动机运转时,充电灯接地线断开,充电灯熄灭;如果充电灯仍然亮着,则充电系统有故障。
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